-
-
+86-18858010843
Bahan berprestasi tinggi: Cincin magnet Neodymium aplikasi automotif ini diperbuat daripada bahan neodymium besi (NDFEB) yang berprestasi tinggi, yang mempunyai daya magnet yang kuat dan sifat magnet yang stabil. Pemilihan bahan ini membolehkan magnet berfungsi dengan baik dalam aplikasi seperti kereta, memastikan kestabilan dan keselamatan kereta. Permukaan magnet telah dirawat khas untuk mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik. Malah dalam persekitaran yang keras, ia dapat mengekalkan daya magnet yang stabil dan penampilan yang baik selepas penggunaan jangka panjang.
Reka bentuk yang pelbagai: Produk ini menyediakan pelbagai magnet cincin dalam pelbagai saiz dan warna untuk memenuhi keperluan pelbagai industri pembuatan automotif. Sama ada bahagian automotif yang besar atau komponen elektronik kecil, anda boleh mencari saiz dan warna magnet yang sepadan.
Permohonan yang luas: Cincin magnet Neodymium aplikasi automotif ini boleh digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang industri pembuatan automotif kerana prestasi tinggi, reka bentuk yang pelbagai dan rintangan kakisan yang kuat. Mereka boleh digunakan dalam bahagian utama seperti enjin automotif, sensor, sistem penggantungan, sistem brek, dan lain -lain, memberikan sokongan magnet yang stabil untuk operasi kereta.
Senang dipasang: Reka bentuk magnet cincin menjadikannya mudah dipasang dan dibuang tanpa menyebabkan kerosakan atau gangguan ke bahagian automotif. Pada masa yang sama, penampilan mereka kemas dan cantik, memenuhi keperluan estetik kereta moden.3
Produk menunjukkan
Salutan Permukaan & Rintangan Corrosoin
| | | |
| Nikel (ni-cu-ni) | Zink (Zn) | Epoksi hitam | Emas |
| Jenis | Warna | Ketebalan penyaduran | Bekerja Suhu | Kelebihan & sesuai | Rintangan semburan garam | |||||
| Nikel (Nicuni) | perak | 20-30 um | ≤200 | Rintangan pengoksidaan yang tinggi, glossiness yang baik, prestasi stabil, hayat perkhidmatan yang panjang | > 72 jam | |||||
| Zink (Zn) | Biru putih | 10-20 um | ≤160 | Sesuai untuk keperluan yang rendah untuk penampilan permukaan & rintangan pengoksidaan | > 48 jam | |||||
| Epoxy | Hitam | 10-30 um | ≤120 | Sesuai untuk persekitaran atmosfera anti-korosi yang tinggi | > 96 jam | |||||
| Emas | Emas | 5-30 um | ≤200 | Sesuai untuk aksesori hiasan, kotak hadiah dll. | > 24 jam | |||||
Toleransi
| Produk standard | D.od | Id | L. | W | H |
| <5mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm |
| <10mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm |
| <20mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm |
| <50mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm | ± 0.1mm |
| <100mm | ± 0.15mm | ± 0.15mm | ± 0.15mm | ± 0.15mm | ± 0.15mm |
| > 100mm | ± 0.2mm | ± 0.2mm | ± 0.2mm | ± 0.2mm | ± 0.2mm |
Arah magnetisasi
| Cakera & silinder melalui ketebalan | Diameter cakera & silinder melalui | Sfera- melalui diameter |
| Tiang di permukaan rata
| Tiang di permukaan sisi | |
| Blok-melalui ketebalan | Blok-melalui panjang | Arc- melalui diamter |
| Tiang di permukaan rata yang lebih besar | Tiang di permukaan rata yang lebih kecil | Tiang di luar & di dalam muka |
| Arc- melalui panjang | Cincin melalui permukaan | Cincin melalui permukaan |
| Tiang di luar & di dalam muka | Magnetisasi oktupole planar | Magnetisasi quadrupole planar |
Sintered NDFEB Ciri -ciri magnet
| Gred | Remanence | Kekuatan paksaan | Paksaan intrinsik | Tenaga maksimum | Kerja -kerja | |||||||
| Br (kg) | BR (T) | HCB (KOE) | HCB (Ka/m) | HCJ (KOE) | HCJ (Ka/m) | (Bh) max (mgoe) | (BH) Maks (Kj/ m) | ℃ | ||||
| Maks | Min | Max | Min | |||||||||
| N35 | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 37 | 33 | 295 | 263 | N | ≤80 |
| N38 | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥10.8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40 | ≥12.7 | ≥1.27 | ≥11.0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42 | ≥13.0 | ≥1.30 | ≥11.0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45 | ≥13.3 | ≥1.33 | ≥11.0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48 | ≥13.7 | ≥1.37 | ≥10.5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50 | ≥14.0 | ≥1.40 | ≥10.5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52 | ≥14.2 | ≥1.42 | ≥10.5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N54 | ≥14.4 | ≥1.44 | ≥10.5 | ≥836 | ≥11 | ≥876 | 55 | 51 | 438 | 406 | ||
| N35m | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥14 | ≥1114 | 37 | 33 | 295 | 263 | M | ≤100 |
| N38m | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11.0 | ≥876 | ≥14 | ≥1114 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40m | ≥12.7 | ≥1.27 | ≥11.5 | ≥915 | ≥14 | ≥1114 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42m | ≥13.0 | ≥1.30 | ≥11.8 | ≥939 | ≥14 | ≥1114 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45m | ≥13.3 | ≥1.33 | ≥12.0 | ≥956 | ≥14 | ≥1114 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48m | ≥13.7 | ≥1.37 | ≥12.2 | ≥972 | ≥14 | ≥1114 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50m | ≥14.0 | ≥1.40 | ≥12.5 | ≥995 | ≥14 | ≥1114 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52m | ≥14.2 | ≥1.42 | ≥12.5 | ≥995 | ≥14 | ≥1114 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N33H | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥17 | ≥1350 | 35 | 31 | 279 | 247 | H | ≤120 |
| N35H | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥17 | ≥1350 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38H | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11.0 | ≥876 | ≥17 | ≥1350 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40H | ≥12.7 | ≥1.27 | ≥11.5 | ≥916 | ≥17 | ≥1350 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42H | ≥13.0 | ≥1.30 | ≥11.8 | ≥940 | ≥17 | ≥1350 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45H | ≥13.3 | ≥1.33 | ≥12.0 | ≥955 | ≥17 | ≥1350 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48H | ≥13.6 | ≥1.36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥17 | ≥1350 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50h | ≥14 | ≥1.4 | ≥12.5 | ≥995 | ≥17 | ≥1350 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52H | ≥14.3 | ≥1.43 | ≥12.5 | ≥995 | ≥17 | ≥1350 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N33Sh | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥20 | ≥1592 | 35 | 31 | 279 | 247 | SH | ≤150 |
| N35sh | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥20 | ≥1592 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38sh | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11.0 | ≥876 | ≥20 | ≥1592 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40SH | ≥12.6 | ≥1.26 | ≥11.5 | ≥916 | ≥20 | ≥1592 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42SH | ≥12.9 | ≥1.29 | ≥11.8 | ≥940 | ≥20 | ≥1592 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45sh | ≥13.2 | ≥1.32 | ≥12.0 | ≥955 | ≥20 | ≥1592 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48SH | ≥13.6 | ≥1.36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥20 | ≥1592 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50sh | ≥14 | ≥1.4 | ≥12.5 | ≥995 | ≥20 | ≥1592 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N33Eh | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥25 | ≥1990 | 35 | 31 | 279 | 247 | UH | ≤180 |
| N35UH | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥25 | ≥1990 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38UH | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11.0 | ≥876 | ≥25 | ≥1990 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40UH | ≥12.6 | ≥1.26 | ≥11.5 | ≥916 | ≥25 | ≥1990 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42UH | ≥12.9 | ≥1.29 | ≥11.8 | ≥940 | ≥25 | ≥1990 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45UH | ≥13.2 | ≥1.32 | ≥12.0 | ≥955 | ≥25 | ≥1990 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48UH | ≥13.6 | ≥1.36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥25 | ≥1990 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N28Eh | ≥10.4 | ≥1.04 | ≥9.50 | ≥756 | ≥30 | ≥2388 | 30 | 26 | 239 | 207 | EH | ≤200 |
| N30eh | ≥10.8 | ≥1.08 | ≥9.50 | ≥756 | ≥30 | ≥2388 | 32 | 28 | 255 | 223 | ||
| N33eh | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥30 | ≥2388 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
| N35EH | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥30 | ≥2388 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38EH | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11.0 | ≥876 | ≥30 | ≥2388 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40EH | ≥12.6 | ≥1.26 | ≥11.5 | ≥916 | ≥30 | ≥2388 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42EH | ≥12.9 | ≥1.29 | ≥11.8 | ≥940 | ≥30 | ≥2388 | 43 | 41 | 343 | 320 | ||
| N45EH | ≥13.2 | ≥1.32 | ≥12.0 | ≥955 | ≥30 | ≥2388 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N30th | ≥10.8 | ≥1.08 | ≥9.50 | ≥756 | ≥35 | ≥2786 | 32 | 28 | 255 | 223 | Th | ≤220 |
| N33th | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥35 | ≥2786 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
| N35th | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥11.0 | ≥876 | ≥35 | ≥2786 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38th | ≥12.2 | ≥1.22 | ≥11.0 | ≥876 | ≥33 | ≥2627 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| Catatan: Suhu kerja maksimum bergantung pada bentuk, saiz, dan salutan magnet, suhu kerja tertinggi dalam jadual adalah data ujian untuk sampel standard.3 | ||||||||||||
Seorang jurutera motor servo membuka laporan ujian magnet masuk dan mencari satu lengkung lama sebelum dia memeriksa sebarang nombor lain: lengkung penyahmagnetan i...
Baca lebih lanjutPemmagnetan kobalt ialah sebab magnet kekal boleh terus menghantar fluks penuh di dalam motor cengkaman pada 200 °C, jam demi jam, manakala bahan yang lebih murah s...
Baca lebih lanjutApakah Magnet Alnico? Magnet Alnico ialah magnet kekal yang dibuat terutamanya daripada aluminium, nikel, kobalt, dan besi, dengan tambahan kecil tembaga dan ...
Baca lebih lanjutMengapa Komposisi Magnet NdFeB Adalah Perkara Pertama yang Perlu Diperiksa Apabila jurutera perolehan menerima dua sebut harga untuk magnet arka gred N42SH ya...
Baca lebih lanjut